|
ドライバー |
チーム |
周 |
P |
TP |
R |
1 |
フェルナンド・アロンソ |
ルノー |
78 |
10 |
54 |
1 |
2 |
ファン・パブロ・モントーヤ |
マクラーレン |
78 |
8 |
39 |
2 |
3 |
デビッド・クルサード |
レッドブル |
78 |
6 |
24 |
4 |
4 |
ルーベンス・バリチェロ |
ホンダ |
78 |
5 |
20 |
5 |
5 |
ミハエル・シューマッハー |
フェラーリ |
78 |
4 |
27 |
3 |
6 |
ジャンカルロ・フィジケラ |
ルノー |
78 |
3 |
16 |
6 |
7 |
ニック・ハイドフェルト |
BMWザウバー |
77 |
2 |
8 |
8 |
8 |
ラルフ・シューマッハー |
トヨタ |
65 |
1 |
6 |
11 |
9 |
フェリッペ・マッサ |
フェラーリ |
65 |
0 |
6 |
10 |
10 |
ヴィタントニオ・リィウッティ |
トロロッソ |
65 |
0 |
0 |
16 |
11 |
ジェンソン・バトン |
ホンダ |
65 |
0 |
4 |
13 |
12 |
クリスチャン・アルバース |
ミッドランド |
65 |
0 |
6 |
12 |
13 |
スコット・スピード |
トロロッソ |
65 |
0 |
1 |
14 |
14 |
ジャック・ヴィルヌーヴ |
BMWザウバー |
65 |
0 |
1 |
15 |
15 |
ティアゴ・モンテイロ |
ミッドランド |
76 |
0 |
0 |
17 |
16 |
フランク・モンタニー |
アグリ |
75 |
0 |
0 |
18 |
17 |
ヤルノ・トゥルーリ(DNF) |
トヨタ |
72 |
0 |
0 |
21 |
R |
クリスチャン・クリエン |
レッドブル |
56 |
0 |
1 |
ー |
R |
ニコ・ロズベルグ |
ウィリアムズ |
51 |
0 |
4 |
ー |
R |
キミ・ライコネン |
マクラーレン |
50 |
0 |
27 |
ー |
R |
マーク・ウェバー |
ウィリアムズ |
48 |
0 |
6 |
ー |
R |
佐藤琢磨 |
スーパーアグリ |
46 |
0 |
0 |
ー |
ファステストラップ ミハエル・シューマッハー 1"15.143 |
|
1 |
M・シューマッハー |
1"13.898 |
1 |
F・アロンソ |
1"13.980 |
2 |
M・ウェバー |
1"14..082 |
3 |
K・ライコネン |
1"14.140 |
4 |
J・P・モントーヤ |
1"14.664 |
5 |
R・バリチェロ |
1"14.804 |
6 |
J・トゥルーリ |
1"15.857 |
7 |
D・クルサード |
1"16.426 |
8 |
N・ロズベルグ |
1"16.636 |
9 |
G・フィジケラ |
1"14.396 |
10 |
R・シューマッハー |
1"14.398 |
11 |
C・クリエン |
1"14.747 |
12 |
V・リィウッティ |
1"14.969 |
13 |
J・バトン |
1"14.982 |
14 |
J・ヴィルヌーヴ |
1"15.052 |
15 |
N・ハイドフェルト |
1"15.137 |
16 |
C・アルバース |
1"15.598 |
17 |
T・モンテイロ |
1"15.993 |
18 |
S・スピード |
1"16.236 |
19 |
佐藤琢磨 |
1"17.276 |
20 |
F・モンタニー |
1"17.502 |
21 |
F・マッサ |
タイム無し |
|
M・シューマッハー |
処分未発表 |
シューマッハー、FIAからの処分あり最後尾へフィジケラ9位、クルサード7位へ |
1 |
F・アロンソ(R) |
1"13.823 |
2 |
M・シューマッハー(F) |
1"14.031 |
3 |
G・フィジケラ(R) |
1"14.056 |
4 |
D・クルサード(RB |
1"14.550 |
5 |
N・ロズベルグ(W) |
1"14.623 |
6 |
J・P・モントーヤ(M)) |
1"14.785 |
7 |
M・ウェバー(W) |
1"14.804 |
8 |
K・ライコネン(M) |
1"15.180 |
9 |
C・クリエン(RB) |
1"15.495 |
10 |
F・マッサ(F) |
1"16.263 |
11 |
J・ヴィルヌーヴ(S) |
1"16.285 |
12 |
T・モンテイロ(MF1) |
1"16.371 |
13 |
S・スピード(TR) |
1"16.690 |
14 |
C・アルバース(MF1) |
1"16.817 |
15 |
R・バリチェロ(F) |
1"16.886 |
16 |
V・リィウッティ(RB) |
1"16.977 |
17 |
J・バトン(H) |
1"17.074 |
18 |
佐藤琢磨(SA |
1"17.148 |
19 |
N・ハイドフェルト(S |
1"17.267 |
20 |
R・シューマッハー(T) |
1"17.860 |
21 |
J・トゥルーリ(T) |
1"18.174 |
22 |
F・モンタニー(SA) |
1"18.747 |
|
1 |
A・ヴルツ(W) |
1"15.907 |
2 |
A・デビッドソン(H) |
1"16.075 |
3 |
J・P・モントーヤ(M)) |
1"16.138 |
4 |
F・アロンソ(R) |
1"16.221 |
5 |
R・ドールンボス(RB) |
1"16.292 |
6 |
K・ライコネン(M) |
1"16.707 |
7 |
G・フィジケラ(R) |
1"16.721 |
8 |
D・クルサード((RB) |
1"16.870 |
9 |
J・バトン(H) |
1"16.903 |
10 |
F・マッサ(F) |
1"17.251 |
11 |
J・トゥルーリ(T) |
1"17.325 |
12 |
T・モンテイロ(MF1) |
1"17.439 |
13 |
R・バロチェロ(H) |
1"17.456 |
14 |
G・モンディーニ(MF1) |
1"17.497 |
15 |
M・シューマッハー(F) |
1"17.603 |
16 |
V・リィウッティ(RB) |
1"17.638 |
17 |
M・ウェバー(W) |
1"17.744 |
18 |
R・シューマッハー(T) |
1"17.793 |
19 |
N・ロズベルグ(W) |
1"17.845 |
20 |
J・ヴィルヌーヴ(S) |
1"17.874 |
21 |
C・クリエン(RB) |
1"18.123 |
22 |
N・ハイドフェルト(S |
1"18.257 |
23 |
S・スピード(TR) |
1"18.420 |
24 |
C・アルバース(MF1) |
1"18.430 |
25 |
F・モンタニー(SA) |
1"18.731 |
26 |
R・クビカ(S) |
1"19.273 |
27 |
N・ジャニ(TR) |
1"19.445 |
28 |
佐藤琢磨(SA) |
1"19.803 |
|
1 |
F・アロンソ(F) |
1"16.712 |
2 |
A・デビッドソン(H) |
1"16.872 |
3 |
G・フィジケラ(R) |
1"16.888 |
4 |
M・シューマッハー(F) |
1"16.973 |
5 |
J・P・モントーヤ(M) |
1"16.458 |
6 |
R・クビカ(S) |
1"17.869 |
7 |
A・ヴルツ(W) |
1"17.949 |
8 |
J・バトン(H) |
1"18.329 |
9 |
R・ドールンボス(RB) |
1"18.394 |
10 |
R・バリチェロ(F) |
1"18.406 |
11 |
D・クルサード(RB) |
1"18.447 |
12 |
N・ロズベルグ(W) |
1"18.480 |
13 |
M・ウェバー(W) |
1"18.571 |
14 |
F・マッサ(F) |
1"18.695 |
15 |
J・トゥルーリ(T) |
1"18.703 |
16 |
R・シューマッハー(F) |
1"19.021 |
17 |
J・ヴィルヌーヴ(S) |
1"19.246 |
18 |
C・クリエン(RB) |
1"19.543 |
19 |
N・ジャニ(TR) |
1"19.651 |
20 |
G・モンディーニ(MF1) |
1"19.669 |
21 |
T・モンテイロ(MF1) |
1"19.730 |
22 |
V・リィウッティ(RB) |
1"19.857 |
23 |
S・スピード(TR) |
1"20.137 |
24 |
C・アルバース(MF1) |
1"20.552 |
25 |
佐藤琢磨(SA) |
1"21.144 |
26 |
F・モンタニー(SA) |
1"21.594 |
27 |
K ・ライコネン(M) |
2"06.592 |
28 |
N・ハイドフェルト(S) |
タイム無し |
|